高頻燃燒氨逃逸在線監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)廠家

超低排放改造前，燃煤電廠氯化銨結(jié)晶的問題并不十分突出，常出現(xiàn)硫酸氫銨沉積與板結(jié)、硝酸銨結(jié)晶等問題。而在超低排放改造后，部分電廠集中出現(xiàn)的氯化銨結(jié)晶問題，從而反映了超低排放改造之后，脫硝系統(tǒng)運(yùn)行效率與后續(xù)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行之間的矛盾。

氯化銨結(jié)晶并非氨逃逸過量所產(chǎn)生的后果，通常還伴隨著硫酸氫銨沉積板結(jié)等現(xiàn)象。硫酸氫銨熔點(diǎn)146.9℃，沉積溫度為150~200℃，當(dāng)溫度低于185℃時(shí)，氣態(tài)硫酸氫銨會(huì)大量凝結(jié)。硝酸銨沸點(diǎn)210℃，熔點(diǎn)169.6℃，當(dāng)溫度下降至210℃以下時(shí)，氣態(tài)硝酸銨會(huì)發(fā)生凝結(jié)。氯化銨的沉積溫度(75～1 15℃)低于硫酸氫銨和硝酸銨的沉積溫度，所以氯化銨的結(jié)晶問題僅會(huì)在硫酸氫銨沉積問題較為嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生，因此比硫酸氫銨沉積發(fā)生的概率小。因此，發(fā)生氯化銨結(jié)晶時(shí)，表明脫硝系統(tǒng)氨逃逸的問題已經(jīng)極其嚴(yán)重。

由于氯化銨結(jié)晶反應(yīng)是可逆反應(yīng)，所以當(dāng)煙氣溫度高于氯化銨的結(jié)晶溫度時(shí)，氯化銨晶體就會(huì)重新分解變?yōu)闅怏w。根據(jù)該特性，雖然可以采用蒸汽吹灰、局部加熱等方式對(duì)氯化銨結(jié)晶較為嚴(yán)重的部位進(jìn)行清理，但是分解之后的氯化銨晶體會(huì)在溫度較低的區(qū)域重新結(jié)晶并沉積。因此，沉積的氯化銨晶體很難被*清除，僅能通過控制氨逃逸質(zhì)量濃度和氯化氫質(zhì)量濃度，抑制氯化銨結(jié)晶。

4.1合理制定環(huán)保指標(biāo)

燃煤電廠在超低排放改造后，煙氣中的污染物排放水平大幅下降，且在運(yùn)行過程中留有充分的余量，以應(yīng)對(duì)機(jī)組負(fù)荷、燃用煤質(zhì)以及工作環(huán)境的變化。然而，在實(shí)際運(yùn)行過程中，出現(xiàn)部分電廠污染物排放濃度監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)低于檢出限和監(jiān)測(cè)下限，例如氮氧化物排放質(zhì)量濃度長(zhǎng)期控制在4 mg／m3以下等情況。以現(xiàn)階段技術(shù)水平來強(qiáng)行降低排放濃度，則會(huì)引起煙氣凈化設(shè)備的非正常運(yùn)行。當(dāng)?shù)趸锱欧艥舛冗^低時(shí)，會(huì)引起空預(yù)器、脫硝催化劑等設(shè)備堵塞，噴氨過量對(duì)機(jī)組的安全運(yùn)行危害極大。目前，國(guó)內(nèi)外氨逃逸監(jiān)測(cè)技術(shù)的應(yīng)用仍不夠成熟。例如：電廠氨逃逸監(jiān)測(cè)裝置通過角安裝，或通過煙氣旁路進(jìn)行監(jiān)測(cè)，由于煙道內(nèi)煙氣分布極不均勻，使得裝置取樣無代表性；氨逃逸監(jiān)測(cè)裝置通過光纖傳輸分析，其在傳輸過程中本身就會(huì)有50％～95％的能量損耗，測(cè)量精度不夠，只能達(dá)到0．15～0.30mg／m3的分辨率，測(cè)量誤差較大。因此，長(zhǎng)期維持較低的氮氧化物排放質(zhì)量濃度，對(duì)機(jī)組正常運(yùn)行不利，且影響一旦產(chǎn)生就較難消除。

因此，為保證機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性，穩(wěn)定運(yùn)行工況下推薦污染物排放質(zhì)量濃度指標(biāo)約為標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)的80％以下。

4.2定期優(yōu)化脫硝系統(tǒng)噴氨分布

對(duì)于SCR脫硝系統(tǒng)而言，氨氣的噴入量和噴氨分布是非常重要的運(yùn)行指標(biāo)。噴氨不足時(shí)會(huì)直接導(dǎo)致氮氧化物排放質(zhì)量濃度的升高，噴氨過量時(shí)又會(huì)因增加硫酸氫銨、氯化銨等產(chǎn)物而導(dǎo)致煙道下游設(shè)備堵塞，噴氨不均可同時(shí)引起氮氧化物排放質(zhì)量濃度和氯化銨等副產(chǎn)物的增加。因此，對(duì)SCR脫硝系統(tǒng)進(jìn)行噴氨優(yōu)化和噴氨分布調(diào)整對(duì)保證燃煤電廠正常運(yùn)行有重要意義。

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