一、產(chǎn)品概述

煙氣連續(xù)在線監(jiān)測系統(tǒng)運(yùn)用抽取冷凝采樣、后散射煙塵濃度測量、皮托管煙氣流速測量及計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，實現(xiàn)了固定污染源污染物排放濃度和排放總量的在線連續(xù)監(jiān)測。同時又針對國內(nèi)煤種較雜、煤質(zhì)變化大、污染物排放濃度高、煙氣濕度大的狀況從技術(shù)上進(jìn)行了改進(jìn)。并

熔銅爐煙氣在線監(jiān)控系統(tǒng)包安裝

出臺存儲過程揮發(fā)性有機(jī)物排放控制技術(shù)規(guī)范，新建的原油、汽油、石腦油等裝船作業(yè)碼頭全部安裝油氣回收設(shè)施；全面推進(jìn)已建原油和成品油碼頭，包括石化行業(yè)、 陸地和液散碼頭儲罐及裝卸過程密閉收集處理或回收。新造油船逐步具備碼頭油氣回收條件，2020年1月1日起建造的150 總噸以上的油船應(yīng)具備碼頭油氣回收條件。全面推進(jìn)港口船舶污染物接收設(shè)施建設(shè)，重點提升化學(xué)品洗艙水接收能力，并確保與城市公共轉(zhuǎn)運(yùn)、處理設(shè)施銜接。

熔銅爐煙氣在線監(jiān)控系統(tǒng)包安裝

全面開展泄漏檢測與修復(fù)（LDAR），建立健全管理制度，重點加強(qiáng)攪拌器、泵、壓縮機(jī)等動密封點，以及低點導(dǎo)淋、取樣口、高點放空、液位計、儀表連接件等靜密封點的泄漏管理。

嚴(yán)格控制儲存、裝卸損失，優(yōu)先采用壓力罐、低溫罐、高效密封的浮頂罐，采用固定頂罐的應(yīng)安裝頂空聯(lián)通置換油氣回收裝置；有機(jī)液體裝卸必須采取全密閉底部裝載、頂部浸沒式裝載等方式，汽油、航空汽油、石腦油、煤油等高揮發(fā)性有機(jī)液體裝卸過程采取高效油氣回收措施，使用具有油氣回收接口的車船。

強(qiáng)化廢 水處理系統(tǒng)等逸散廢氣收集治理，廢水集輸、儲存、處理處置過程中的集水井（池）、調(diào)節(jié)池、隔油池、曝氣池、氣浮池、濃縮池等高濃度VOCs 逸散環(huán)節(jié)應(yīng)采用密閉收集措施，并回收利用，難以利用的應(yīng)安裝高效治理設(shè)施。在生化池等低濃度VOCs逸散環(huán)節(jié)需采用密閉工藝，并采取相應(yīng)處理措施，禁止稀釋排放。